Dessinez le vélo de vos rêves, Plus qu’un vélo lui donne vie …

Le thermolaquage est une opération de traitement de surface qui consiste à appliquer une peinture poudre sur une pièce métallique, puis à cuire au four ce revêtement, environ à 180°C.

La qualité du thermolaquage dépend d'abord de la qualité de la préparation de la surface avant poudrage, puis des caractéristiques techniques de la poudre.

L'utilisation d'une peinture poudre polyester qualité architecturale permet d'offrir les meilleures caractéristiques de tenue aux atmosphères extérieures (UV, brouillard salin, etc.).

Elles conviennent particulièrement bien pour les vélos anciens.

Elle consiste à appliquer au pistolet des peintures pour carrosserie et à les sécher en cabine à température ambiante ou modérément élevée le temps que les solvants s'évaporent.

Même après application d'une ou plusieurs couches de vernis final une peinture auto n'offre pas la même solidité mécanique que le thermolaquage, mais les couleurs sont plus profondes, changeantes sous la lumière, avec des reflets riches en nuances.

Les peintures auto permettent de faire des dégradés y compris passer d'une couleur à une autre.  Notez bien que la peinture automobile coûte sensiblement plus cher que le thermolaquage.
 

L'aérographe n'est ni plus ni moins qu'un pistolet à peinture miniature, permettant de peindre des objets de petites dimensions, avec précision et une parfaite qualité de fini.

Il a l'aspect d'un stylo pourvu d'une arrivée d'air et d'un godet contenant la peinture.

Le jet d'air est guidé par une buse très fine qui "aspire" la peinture pour la déposer sur la surface du modèle.

Un réglage permet de contrôler le débit d'air, un autre le débit de peinture.

L'aérographe permet de réaliser des dégradés et des dessins personnalisés.